越野老炮再进化，车长4790mm，配副驾大屏
在众多难调的用车时代，每个车主都想让自己的爱车与众不同，彰显出自己独特的个性和品味。于是很多小众化车型又重塑了自身的形象，外观保留了多件坚持的古典外观设计，内饰却与时俱进，不断进化。城市硬派SUV和越野车逐渐成为了时代潮流之后，坦克300、坦克700、捷途旅行家、新一代哈弗H5、魏牌蓝山Hi4、仰望U8接管了这个时代。而作为一台已经问世多年的“越野老炮”，北京BJ40也再度进化，外观保留了方盒子的古典设计，还增加了副驾驶娱乐显示大屏，那么既能满足野外玩乐，还能兼顾居家生活。越野老炮再进化，车长4790mm，配副驾大屏，全时四驱+前后差速锁。
先来回顾一下北京BJ40的外观表现，这个越野老炮也随时代的变化加入了很多时下流行的设计元素，前脸采用横平竖直的线条勾勒，经典的五段式格栅得以保留，并且在原有基础上 进行了放大，并与两侧灯组也融入了进去，环绕周围的示廓灯在夜晚点亮后非常具有辦识度。蚌壳式前舱盖加入了隆起的筋线，正前方还有“北京”银色汉字车标，很有辨识度。黑色前保险杠采用咬合式设计，两侧加入了对称式的拖车钩设计，还有银灰色的金属防刮擦护板设计，为越野而生。车尾的造型十分方正，并呈现出凸字形的轮廓设计，侧开式的车门、外挂式备胎设计，两侧还加入了直立式的黑色尾灯，内部融入了“F”形状的红色LED光源，更有个性，也增添了不少的硬派气息。
全新的北京BJ40的车身侧面依旧保留了经典的方盒子车身设计，每一个线条都经过了锐化处理，看上去更加年轻、时尚。车顶加入了全尺寸行李架设计，B、C、D柱与黑色的隐私玻璃融为一体，让悬浮式车顶的效果更加立体前翼子板处加入了黑色的徽标，黑色的轮眉和侧裙也增添了更加浓郁的户外气息，还配备了18英寸的双色铝合金轮圈，原厂自带是佳通越野HT71系列的265/65R18轮胎，不仅具有更偏向于公路和耐磨属性，可以拥有更好的抓地力和防滑性，前轮为对向四活塞卡钳。此外，北京BJ40的接近角37°、纵向通过角27°、离去角35°，通过性方面要比坦克300更加出色。车身的长宽高分别为4790*1940*1929mm，轴距达到了2760mm，是一款紧凑型SUV，或者城市硬派SUV。
内饰的设计也与时俱进，用料也更加高级。大面积米白色软性材质的铺陈，采用了撞色对比的色调对比也显得更加特别。车顶和地毯也都采用了植绒面料，再加上金属材质的旋钮、大颗粒按键以及极具艺术感的空调出风口，提升了整车的奢华感和档次感。设计布局却与外观硬汉的设计风格形成了截然的反差，变得更加精致、时尚、居家。中控台配备了四辐式多功能方向盘，真皮打孔材质的包裹和银色金属还是带来了更棒的质感，还可以选装方向盘电动调节，并支持记忆和加热，中央空调出风口的区域还加入了一个小屏幕，大小与智能手表相当，显示内容能够在中控屏中进行选择，形式较为丰富。科技感方面，该车配备了用10.25英寸全液晶仪表、中控与副驾为双12.8英寸联屏，车机部分内置的是高通骁龙8155芯片，支持蓝牙/车载电话、手机互联、语音识别控制系统，还带有语音助手“北京北京”。
核心方面，北京BJ40汽油版搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，传动匹配了8挡手自一体变速箱，最大功率为245马力，最大扭矩为395牛米，经过测试，发动机能力达成率为91.8%，轮边传递效率为82.4%，表现中规中矩。北京BJ40P柴油版搭载了2.0D高功率高扭矩柴油发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为400牛·米，传动匹配了8挡手自一体变速箱。车身采用非承载式结构，前悬采用双横臂螺旋弹簧独立悬架、后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，并配备了全时四驱系统，标配后桥差速锁，前锁可以选装。全轮都有附着力时，4H形式下拉力达到2449公斤，满油状态下，车重2178kg，前后质量配比为51.4:48.6，分布较为平均。
点评：作为一款越野老炮，北京BJ40在综合表现方面更加令人满意。不仅拥有悠久的文化底蕴，外观也保留了复古的方盒子车身的神韵，内饰却与时俱进，用料高级，内饰加入了多块液晶显示大屏，支持时下流行的手机互联，还带有语音助手，更加具有科技感。核心方面，该车不仅动力够用，还拥有出色的通过性和越野性能。再加上全时四驱、差速锁以及强大的通过性，让该车无所畏惧、勇往直前。在众多国产硬派SUV车型中，你会选择谁呢？
